透視儲能

2018年台灣廢鉛酸電池回收產值近31億元新臺幣，位列世界前茅，然而回收率計算方式為一定期間內回收之廢鉛蓄電池量與鉛蓄電池營業量扣除輸出量百分比，並非實質自每顆廢電池回收材料百分比，並且，在許多開發中國家面臨鉛酸電池非法回收問題，導致鉛酸電池過度使用、毒液洩漏等狀況，使得汙...

要了解車用動力電池或是儲能電池，相關的性能參數不勝枚舉，除了大家最熟悉的電池容量或能量密度之外，充放電率（C-rate）也是十分常見且重要。充放電率是充放電時電流大小與電池額定容量的比率，可以測試電池的充放電速度，常以「C」為單位呈現。若將電池的電容量比喻為一個水槽，充放電...

今年（2020）的4月1日在桃園市發生第一起電動車翻車致死意外，由於電動車的構造和汽油車不同，在沒有確認完全斷電的狀態下，電池會爆炸起火燃燒，造成更嚴重的火燒車意外。即使消防隊員已在第一時間趕到現場，也因必須要處理這個對他們來說極不熟悉又有危險性的電壓問題，無法及時將受困在...

減碳成了二十一世紀的普世價值，為了達到零碳排放的終極目標，全世界都在爭相尋找並利用乾淨能源取代石化燃料，現階段能夠實踐轉型的鋰元素，被認為是比內燃機中的一次性鹼性電池或電池更環保的能源，但在鋰礦的開採、運輸和銷毀過程仍會對環境帶來傷害，如同Elsevier分析師Christ...

鈷礦是鋰電池不可或缺的關鍵原料，廣泛應用於科技產品與電動車，例如鎳鈷錳電池以及特斯拉的鎳鈷鋁電池。在電池產業找到合適的替代原料之前，鈷礦的使用需求仍會持續攀升。根據加拿大第一鈷業（First Cobalt）的統計，目前全球每年有超過50%的鈷產量是用在鋰電池的製造，預計到了...