迎上全球淨零浪潮，著名品牌如APPLE、Google、微軟等在過去兩年相繼設立減碳目標，若欲落實承諾，勢必牽動上下游供應鏈，面對大廠來勢洶洶的減碳要求，企業推動綠色供應鏈將成為未來核心競爭力。
| 綠色供應鏈是什麼？
綠色供應鏈（Green Supply Chain，GSC）泛指產品整體生命週期中，從原料採購、設計、製造、物流至最終回收，必須有相對應控制及追蹤機制，降低對於環境的負荷。根據美國證券交易委員會（Securities and Exchange Commission, SEC）於2022年3月公布《氣候資訊揭露規則》（US Climate Disclosure Rule），要求企業於碳排放量除需揭露範疇一：直接碳排及範疇二：購買電力、熱力或蒸汽之碳排外，範疇三：泛指供應鏈碳排為評估氣候相關風險的重要揭露資訊，其中CDP指出通常一般製造業範疇三占總體碳排六至八成，同時其碳排計算難以掌握，減碳管理為供應鏈至關重要的課題。
|再生能源政策興起，上中下游供應鏈如何應對？
近年各國積極推動再生能源政策，大型儲能、電動載具產業趁勢興起，其中「電池」為整體發展核心關鍵。然而，根據經濟部於2010年3月20日頒布《低汙染認定基準》，電池製造為「非低汙染產業」，其從原料取得、電池生產、下游應用端製造及利用、廢棄電池回收，不僅在於溫室氣體排放，本身若不妥善處理都可能造成環境嚴重危害。
現行電池製造關鍵材料主要包含鋰、鈷和鎳等，其開採高度集中於少數國家，例如印尼、澳洲以及智利，其精煉製程耗費大量人力及自然資源，同時也會產生溫室氣體排放量、廢物料。而目前電池以鉛酸電池、鋰電池為主，前者使用後會產生廢酸液，若無完善的設備與處理方式，將排放高汙染的的氣體與廢液；而運輸廢棄鋰電池的成本佔整體鋰電池回收成本50%以上，成為了多數企業的憂慮之一。而根據2021年IDTechEx研究報告顯示，全球車用市場汰役鋰電池於2030年將達342GWh（相當228萬噸），預期其它應用市場也將有大量電池回收量能，因此擁有完善回收機制為廠商發展電池的關鍵。
|綠色供應鏈是企業提升永續競爭力必勝關鍵
為轉型成為綠色供應鏈，電池產業相關法規日益嚴峻，歐盟於2023年8月17日公布《歐盟電池和廢電池法規》(EU Batteries Regulation，簡稱電池新法)正式生效，將於2024年2月18日實施，其適用於所有類型的電池，企業如未符合新法規範，未來將面臨相應罰則，電池出口廠商需揭露從上游礦產、材料至電池生產、回收及再利用等環節碳足跡數據。
整體而言，環保性為現行電池廠商終需面臨的挑戰，企業必須尋找綠色電池，以利提升永續評比競爭力。亞福儲能發展新創鋁電池技術，2020年曾榮獲環保署綠色化學應用及創新獎，掌握關鍵材料及專利，同時鏈結綠電及碳權資源，將提供能源轉型新解方。
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